Ugems Portal

RI Punya Energi Alternatif Pengganti BBM-LPG, Ini Sumbernya

2026-04-06T07:00:22Z

Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintah terus mempersiapkan berbagai opsi pengganti peran Bahan Bakar Minyak (BBM) hingga Liquefied Petroleum Gas (LPG) yang sampai sekarang masih mengandalkan impor.
Menyiapkan sumber energi alternatif itu merupakan arahan dari Presiden RI Prabowo Subianto, sebagai upaya mencapai kemandirian energi.
"Ini adalah hasil tindak lanjut dari arahan Bapak Presiden pada saat kita rapat minggu lalu, sebelum beliau bertolak ke Jepang dan Korea Selatan," kata Menteri Pertanian Amran Sulaiman, dalam konferensi pers di kantornya, Jakarta, dikutip Senin (6/4/2026).

Lantas apa saja opsi pengganti BBM-LPG?
Bioetanol
Dari ranah Kementerian Pertanian, Indonesia mengarah pada pemanfaatan tumbuhan (biofuel) sebagai bahan campuran BBM. Bioetanol misalnya, saat ini fokus utama pemerintah mengembangkan campuran bioetanol hingga 20% (E20) ke BBM jenis bensin.
Bioetanol yang akan dicampurkan itu berasal dari berbagai tumbuhan seperti jagung, tebu, dan ubi. "Etanol campuran bensin 20%. Dari mana? Jagung, ubi, dan tebu. Semua bisa tumbuh di Indonesia," jelasnya.
Menurutnya, dengan campuran bioetanol ke bensin, maka bisa menekan konsumsi BBM dari sumber fosil. Mengingat, Indonesia saat ini tercatat masih mengimpor BBM basis fosil hingga 50%.
Ia juga memastikan ketersediaan bahan baku mencukupi, termasuk dari molase tebu yang selama ini diekspor.
"Bahan baku kita yang kita ekspor. Itu ada 1 juta ton. Itu molase atau tetes tebu. Ini bisa dijadikan dan bisa meng-etanol 300 ribu ton," ucapnya.
Biodiesel
Pemerintah juga melanjutkan program biodiesel sawit, termasuk target B50 untuk menghentikan impor solar.
"Janji Bapak Presiden bahwa kita menyetop impor solar digantikan oleh biofuel sawit B50. Itu 5,3 juta ton. Itu tahun ini kita tidak impor. Dan itu selesai," kata Amran dalam kesempatan yang sama.
Menurutnya, situasi geopolitik justru menjadi momentum memperkuat kemandirian energi dan pangan nasional.
Senada dengan itu, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia telah menegaskan BBM jenis Solar kini tidak lagi bergantung pada impor, sehingga pasokan dalam negeri cukup aman meski di tengah gangguan pasokan energi di berbagai negara.
Meski beberapa negara di Asia sudah mengumumkan kondisi krisis energi, namun menurutnya kondisi energi Indonesia saat ini terhitung masih dalam kondisi aman.
"Sekalipun negara-negara lain, negara tetangga sebagian, sebagian negara di Asia sudah mulai masuk dalam keadaan yang tidak diharapkan oleh hampir semua negara dalam hal ini darurat, kita harus yakinkan kepada rakyat Indonesia bahwa Solar kita insya Allah tidak lagi kita lakukan impor, jadi clear," katanya dalam konferensi pers usai tinjauan pasokan BBM di SPBU Bolon, Kecamatan Colomadu, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah, Kamis (26/3/2026).
Elektrifikasi
Direktur Eksekutif Center Of Economic and Law Studies (CELIOS) Bhima Yudhistira pernah menyarankan pemerintah Indonesia untuk mendorong percepatan program elektrifikasi kendaraan secara paralel.
"Swedia jadi negara yang imun terhadap gejolak minyak karena 61% porsi EV (kendaraan listrik) dari seluruh mobil baru," ujar Bhima kepada CNBC Indonesia beberapa waktu lalu.
Senada, Chief Executive Officer (CEO) Institute for Essential Services Reform (IESR) Fabby Tumiwa menyebut peralihan ke kendaraan listrik dan kompor listrik bisa menjadi langkah strategis untuk menekan konsumsi energi berbasis impor, baik BBM maupun LPG.
"Pada sektor transportasi misalnya, peralihan satu juta mobil berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik diperkirakan mampu mengurangi kebutuhan minyak mentah dalam jumlah signifikan. Penggantian satu juta mobil listrik dapat mengurangi kebutuhan minyak mentah hingga 13,2 juta barel per tahun," ujar Fabby beberapa waktu lalu.
Adapun pada sektor rumah tangga, lanjutnya, penggunaan kompor listrik juga dinilai efektif menekan konsumsi LPG. Bagi rumah tangga mampu, kompor listrik bahkan lebih ekonomis dibandingkan LPG nonsubsidi, sekaligus mengurangi ketergantungan pada impor energi.
"Jika rumah tangga mulai menggunakan kompor induksi, penghematan LPG bisa mencapai lebih dari 130 ton per tahun," tambahnya.
PLTD ke PLTS
Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) akan menggantikan sumber listrik dari Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) dengan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) di wilayah Tertinggal, Terluar, Terdepan (3T).
Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung mengatakan wilayah tersebut masih menggunakan PLTD sebagai sumber listrik. Ditambah, wilayah 3T juga belum tersambung dengan infrastruktur kelistrikan lainnya.
"Itu kan sebagian besar itu masih memakai diesel kan. Itu ada di daerah-daerah 3T yang belum tersambung ke grid, mereka itu masih menggunakan diesel. Jadi ini program dedieselisasi," ujar Yuliot di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (13/3/2026).
Beberapa lokasi yang disebut seperti Simeulue, Nias, Mentawai, hingga Enggano, akan diprioritaskan untuk PLTD-nya digantikan ke pembangkit EBT. Yang pasti, Kementerian ESDM sudah mengkaji wilayah-wilayah di Timur Indonesia untuk eksekusi rencana program tersebut.
"Ini ada beberapa lokasi yang sudah didetifikasi di Ditjen Gatrik dan juga di Ditjen EBTKE. Yang mudah-mudahan itu yang kita prioritaskan di kawasan Timur Indonesia," imbuhnya.
Jargas
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) Kementerian ESDM, Laode Sulaeman, menegaskan program jaringan gas untuk rumah tangga (jargas) akan semakin diperkuat. Terutama untuk menekan angka subsidi terhadap energi impor LPG.
"Jadi subsidi energi ini seperti tadi saya sudah jelaskan, kita bisa menurunkan apabila angka dari konsumsi bisa kita cut (kurangi) salah satunya terkait dengan konsumsi yang disubsidi misalnya LPG 3 kilo (kg). Makanya pada tahun 2025 dan dilanjutkan 2026 ini kita ada program jaringan gas (jargas)," ungkapnya saat menghadiri Energy Outlook 2026 di Jakarta, Kamis (05/02).
Berdasarkan data Kementerian ESDM, dilakukan pembangunan jargas sebanyak 115.264 Sambungan Rumah (SR) dari tahun anggaran 2025/2026. Selanjutnya akan ditambah sebanyak 40.900 SR mulai semester kedua 2026 sehingga total jargas terbangun di akhir 2026 sebanyak 856.472 SR.
"Ini semua untuk mengurangi konsumsi LPG 3 kilo dan ujungnya akan menurunkan angka subsidi juga," ujarnya.
DME
Pemerintah sedang menyiapkan proyek pengganti LPG melalui hilirisasi batu bara menjadi Dimethyl Ether (DME).
Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sempat menyampaikan, bahwa proyek DME cukup penting mengingat Indonesia masih sangat bergantung pada impor LPG. Setidaknya, konsumsi LPG RI mencapai 10 juta ton per tahun sementara kapasitas produksi domestik hanya sekitar 1,6 juta ton.
Bahlil mengakui untuk membangun pabrik LPG dalam negeri tak mudah. Alasannya, LPG membutuhkan bahan baku gas yang mempunyai kandungan campuran Propane (C3) dan Butane (C4), sementara cadangan gas nasional didominasi oleh C1 dan C2.
"Sementara gas kita itu lebih banyak di C1, C2 Mau tidak mau harus ada substitusi impor Nah caranya adalah memanfaatkan batu bara low kalori untuk DME Itu bisa dipakai untuk mengganti LPG," ujarnya.
Namun sayangnya, hingga saat ini proyek tersebut memang belum berjalan. Hal tersebut terjadi karena masih terdapat sejumlah pertimbangan teknis.
"Nah, memang belum, kenapa kok sekarang belum running, belum ini dan lain sebagainya, ya memang ada beberapa pertimbangan terkait dengan cadangan, terkait dengan letak lokasi posisi geografisnya. Di mana perusahaan tersebut menginginkan untuk relatif dekat dengan kebutuhan logistik dia," kata Dirjen Minerba Kementerian ESDM Tri Winarno dalam acara Mining Zone CNBC Indonesia, dikutip Senin (26/1/2026).
Menurut Tri, saat ini pemerintah masih melakukan diskusi untuk memastikan kesiapan proyek sebelum masuk tahap konstruksi. Harapannya, ketika nanti dilakukan groundbreaking benar-benar disesuaikan dengan kondisi yang ada.
"Jangan sampai juga groundbreaking terus nanti tidak bisa jalan, tetapi betul-betul groundbreaking yang sudah bisa jalan dan nantinya harapan kita betul-betul bisa menggantikan posisi LPG supaya impor LPG kita bisa berkurang," kata Tri.

(pgr/pgr)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Pertamina & Dirjen Migas Pantau Langsung SPBE LPG di Jakarta-Bekasi

2026-04-06T07:00:19Z

Jakarta, CNBC Indonesia - Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) kementerian esdm, Laode Sulaeman bersama dengan Pertamina Patra Niaga melakukan pengecekan distribusi serta kualitas dan kuantitas LPG di wilayah Jakarta dan Bekasi untuk memastikan proses distribusi berjalan optimal hingga ke tingkat pangkalan.
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) kementerian esdm, Laode Sulaeman, didampingi oleh Direktur Pemasaran Ritel Pertamina Patra Niaga, Eko Ricky Susanto, melakukan peninjauan ke Stasiun Pengisian Bulk Elpiji (SPBE) PT Sapta Arta Setia serta sejumlah pangkalan LPG di wilayah Bekasi, Jawa Barat, Jumat (3/4/2026).
Pada kunjungan di SPBE, dilakukan pengecekan menyeluruh terhadap proses pengisian LPG ke tabung, mulai dari penimbangan, memastikan tidak adanya kebocoran, hingga pengecekan penyegelan tabung sebelum didistribusikan ke masyarakat.

Pengecekan dilanjutkan pada Sabtu (4/4/2026) di wilayah Jakarta, tepatnya di SPBE Pertamina Trading and Services, Tanjung Priok, serta beberapa pangkalan LPG di Jakata Utara.
"Kita pertama kunjungi SPBE untuk memastikan penyiapan LPG berlangsung dengan baik sesuai dengan aturan keselamatan kerja yang baik, beratnya juga kita timbang dari dua hari ini, kemarin kami sudah ke Bekasi, hari ini kita ke Jakarta, semua proses distribusi terkendali baik dan lancar," jelas Laode Sulaeman, dalam siaran pers Pertamina, dikutip Senin (6/4/2026).
Selain SPBE, peninjauan juga dilakukan di tiga pangkalan LPG di Bekasi, yakni Pangkalan Suwondo, Pangkalan Herman, dan Pangkalan Sriyatun. Di Jakarta, peninjauan dilakukan ke Pangkalan Sumaryono, Pangkalan Lusy Vebriana, dan Pangkalan Hioe Muk Sien. Di lokasi tersebut, turut dilakukan pengecekan langsung terhadap berat LPG dalam tabung untuk memastikan kesesuaian sebelum disalurkan kepada masyarakat.
"Di pangkalan, kami timbang satu per satu beberapa tabung, dan semuanya beratnya terpenuhi, harganya juga terpenuhi. Artinya bukan hanya stok yang aman, tetapi keandalan distribusinya juga aman. Dari sisi keselamatan juga sudah kami cek, dan Insya Allah semua berjalan lancar," tambah Laode.
Dalam kesempatan yang sama, Direktur Pemasaran Ritel Pertamina Patra Niaga, Eko Ricky Susanto, menyampaikan bahwa Pertamina Patra Niaga terus memastikan distribusi LPG berjalan optimal hingga ke tingkat pangkalan.
"Ini bagian dari upaya kami dalam memastikan distribusi LPG tersebar merata ke seluruh wilayah, khususnya sampai dengan pangkalan. Jadi masyarakat tidak perlu khawatir, bisa mendapatkan LPG tabung 3 kg di pangkalan terdekat. Kami berkomitmen menjaga ketersediaan LPG tabung 3 kg tidak hanya di Jakarta atau Jawa, tetapi di seluruh Indonesia," ujar Eko.
Pertamina Patra Niaga berkomitmen untuk terus menjaga ketersediaan dan kelancaran distribusi energi, termasuk LPG, agar dapat diakses masyarakat dengan aman dan sesuai kebutuhan di berbagai wilayah Indonesia. Pertamina Patra Niaga mengimbau masyarakat untuk dapat menggunakan energi secara bijak serta melakukan pembelian LPG secara wajar dan secukupnya.

(pgr/pgr)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Net Buy Asing Pilih-Pilih, Saham Ini Jadi Buruan Utama

2026-04-06T07:00:15Z

Jakarta, CNBC Indonesia — Investor asing tercatat masih melakukan aksi beli bersih (net foreign buy) secara selektif di sejumlah saham selama periode 30 Maret hingga 2 April 2026, di tengah tekanan jual bersih yang masih membayangi pasar saham domestik.
Berdasarkan data perdagangan, meskipun secara agregat asing mencatatkan net sell sebesar Rp2,95 triliun dalam sepekan, aliran dana asing terlihat masuk ke beberapa saham tertentu dengan nilai akumulasi yang cukup signifikan. Fenomena ini mencerminkan strategi rotasi investasi asing ke saham-saham dengan katalis spesifik dan momentum penguatan di tengah kondisi pasar yang masih volatil.
Saham PT adaro Andalan Indonesia Tbk. (AADI) menjadi incaran utama dengan catatan net foreign buy sebesar Rp314,1 miliar. Diikuti PT Emas Antam Indonesia Tbk. (EMAS) Rp178 miliar dan PT MNC Studios International Tbk. (MSIN) Rp176,2 miliar. Selanjutnya, PT Indofood Sukses Makmur Tbk. (INDF) mencatatkan net buy Rp121,7 miliar, disusul PT United Tractors Tbk. (UNTR) Rp107,2 miliar.
Selengkapnya, berikut 10 saham dengan net foreign buy terbesar pada 30 Maret–2 April 2026:

PT adaro Andalan Indonesia Tbk. (AADI) - Rp314,1 miliar
PT Emas Antam Indonesia Tbk. (EMAS) - Rp178,0 miliar
PT MNC Studios International Tbk. (MSIN) - Rp176,2 miliar
PT Indofood Sukses Makmur Tbk. (INDF) - Rp121,7 miliar
PT United Tractors Tbk. (UNTR) - Rp107,2 miliar
PT adaro Energy Indonesia Tbk. (ADRO) - Rp93,3 miliar
PT Astra International Tbk. (ASII) - Rp75,5 miliar
PT Bumi Resources Tbk. (BUMI) - Rp52,9 miliar
PT Citra Borneo Indah Tbk. (CBDK) - Rp48,0 miliar
PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) - Rp42,9 miliar

Sementara itu, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) terkoreksi 0,99% secara mingguan ke level 7.026,78 dari posisi sebelumnya di 7.097,05. Sepanjang pekan, indeks sempat menyentuh level tertinggi di 7.207,16 dan terendah di 6.945,50, menunjukkan volatilitas yang masih cukup tinggi di tengah sentimen pasar yang belum stabil.
Pelemahan IHSG juga dibarengi dengan penurunan signifikan pada aktivitas perdagangan. Rata-rata nilai transaksi harian anjlok 36,69%, sementara volume transaksi turun 8,62%. Kapitalisasi pasar pun ikut tergerus sebesar 1,69% menjadi Rp12.305 triliun.

(mkh/mkh)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Indeks Bisnis-27 Dibuka Bertenaga, Saham BUMI, MEDC, hingga ADRO Melaju

2026-04-06T07:00:12Z

Bisnis.com, JAKARTA – Indeks Bisnis-27 dibuka menguat pada perdagangan hari ini, Senin (6/4/2026). Sejumlah saham seperti BUMI, MEDC, hingga adro tercatat bergerak menguat pada perdagangan pagi hari.
Melansir data Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks hasil kerja sama BEI dengan Harian Bisnis Indonesia dibuka menguat 0,20% ke posisi 482,71. Dari 27 konstituen, sebanyak 12 saham menguat, 11 melemah, dan 4 saham stagnan.
Penguatan harga saham dipimpin oleh PT Bumi Resources Tbk. (BUMI) yang naik 2,63% ke Rp234, diikuti saham PT Medco Energi Internasional Tbk. (MEDC) naik 1,87% ke Rp1.635, dan saham PT Alamtri Resources Indonesia Tbk. (adro) yang naik 1,60% ke Rp2.540.
Selain itu, saham PT Bukit Asam (Persero) Tbk. (PTBA) turut mengalami kenaikan 1,37% ke Rp2.950, diikuti saham PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) naik 0,64% ke Rp3.150, dan saham PT Dharma Satya Nusantara Tbk. (DSNG) menguat 0,60% ke Rp1.680.
Sejumlah perbankan besar juga tercatat menguat pada perdagangan hari ini, dengan PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI) naik 0,90% ke Rp3.350, saham PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI) menguat 0,65% ke Rp4.680, PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) menguat 0,38% ke Rp6.600, dan PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. (BBNI) menguat 0,27% ke Rp3.710.
Sementara sejumlah saham yang stagnan pada pembukaan perdagangan antara lain PT Astra International Tbk. (ASII), PT Vale Indonesia Tbk. (INCO), PT Kalbe Farma Tbk. (KLBF), dan PT Mitra Keluarga Karyasehat Tbk. (MIKA).
Sebaliknya, sejumlah saham yang bergerak melemah antara lain PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) yang melemah 5,08% ke Rp1.215, PT Mitra Adiperkasa Tbk. (MAPI) melemah 2,68% ke Rp1.270, dan PT Sumber Alfaria Trijaya Tbk. (AMRT) melemah 2,08% ke Rp1.410.
Hal yang sama dialami oleh PT Aneka Tambang Tbk. (ANTM) yang lesu 1,10% ke Rp3.600, PT Mayora Indah Tbk. (MYOR) melemah 1,07% ke Rp1.845, PT Indah Kiat Pulp & Papers Tbk. (INKP) melemah 0,52% ke Rp9.575, dan PT Pertamina Geothermal Energy Tbk. (PGEO) melemah 0,49% ke Rp1.015.
Sebelumnya, IHSG diproyeksikan berpotensi menguji area 7.150–7.200 pada pekan 6–10 April 2026, tetapi tekanan jual masih membayangi seiring dominasi sentimen global dan arus keluar dana asing.
Analis BRI Danareksa Sekuritas Reza Diofanda, Chory Agung, dan Abida Massi Armand, mencatat IHSG pada pekan 30 Maret–2 April 2026 ditutup melemah 1,59% ke level 7.026 dengan net foreign sell mencapai Rp4,77 triliun.
Tekanan tersebut dipicu meningkatnya ketegangan geopolitik di Iran yang mendorong pelaku pasar bersikap risk off, ditambah isu domestik terkait saham dengan kepemilikan terkonsentrasi yang turut menjadi perhatian investor belakangan.
Dalam proyeksi teknikal, BRI Danareksa Sekuritas melihat peluang rebound IHSG masih terbuka selama indeks mampu bertahan di atas level support 6.950.
“IHSG berpotensi mengalami rebound selama masih mampu bertahan di area support 6.950, dengan kondisi saat ini yang menunjukkan konsolidasi dan pelemahan momentum bearish, sehingga membuka peluang kenaikan menuju 7.150–7.200,” tulis tim riset.
Meskipun demikian, risiko penurunan lanjutan tetap perlu diwaspadai. IHSG dinilai masih berada dalam pola descending triangle yang mencerminkan tekanan jual dominan.
“IHSG saat ini menunjukkan potensi bearish continuation dengan pola descending triangle, di mana tekanan jual masih dominan terlihat dari lower high dan MACD yang kembali melemah,” kata analis.
Skenario negatif dapat terkonfirmasi apabila IHSG kembali turun di bawah level 6.950, yang berpotensi membuka ruang pelemahan lebih dalam.
Selain faktor teknikal, tekanan eksternal juga dinilai memberikan andil. Salah satunya, penguatan dolar AS di tengah eskalasi konflik global yang menekan rupiah dan berpotensi mendorong IHSG bergerak di bawah level 7.000 apabila diiringi aksi jual asing yang masif.
”Menurut analis, pelemahan rupiah berpotensi berlanjut hingga menyentuh Rp17.500 pada 2026 jika konflik tidak mereda. Kondisi ini turut berdampak pada pasar saham, di IHSG dapat bergerak di bawah level 7000 dengan tekanan net foreign sell yang masif,” katanya.
Sementara dari dalam negeri, pasar akan berfokus pada realisasi 8 kebijakan penghematan nasional oleh pemerintah sebagai respons terhadap tekanan global. Kebijakan ini diprediksi menghasilkan penghematan yang signifikan, dengan Rp6,2 triliun dari WFH ASN dan Rp130 triliun dari efisiensi anggaran.
Di satu sisi, aksi Bursa Efek Indonesia (BEI) yang telah menuntaskan empat agenda penguatan transparansi pasar modal, turut dinilai memberikan sentimen positif secara jangka panjang terhadap pasar. Namun, secara jangka pendek sentimen cenderung mixed lantaran pasar masih akan fokus pada perang Iran.
Adapun empat agenda transparansi pasar modal yang telah dilakukan OJK dan SRO antara lain penyediaan data kepemilikan saham di atas 1%, implementasi pengumuman High Shareholding Concentration (HSC), penguatan granularity klasifikasi investor dalam data kepemilikan saham KSEI menjadi total 39 klasifikasi dan tipe investor, dan kenaikan batas minimum free float menjadi 15%.
”Dalam jangka panjang, langkah ini merupakan transformasi positif karena meningkatkan standar, transparansi, dan investability pasar Indonesia, sehingga membuka peluang peningkatan aliran dana asing dan deadline yang sudah diberikan oleh indeks global Mei 2026 ini,” katanya.
Di satu sisi, pasar diramal memiliki kekhawatiran pada saham dengan konsentrasi kepemilikan yang tinggi atau free float yang terbatas, yang turut berisiko terdampak jika tidak memenuhi kriteria MSCI.
______
Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Source https://www.bisnis.com

Bijak Gunakan BBM: Solusi Nyata Hadapi Krisis Energi dan Perubahan Iklim

2026-04-06T01:00:10Z

Ilustrasi--Petugas melayani pengisian bahan bakar minyak (BBM) jenis Pertamax di SPBU COCO Jalan Ahmad Yani, Semarang, Jawa Tengah, Selasa (31/3/2026).( ANTARA/Aprillio Akbar)

DI tengah meningkatnya tekanan krisis energi global dan ancaman perubahan iklim yang kian nyata, pola konsumsi energi masyarakat menjadi sorotan utama. Bagaimana kita menggunakan Bahan Bakar Minyak (BBM) hari ini akan menjadi penentu kualitas hidup generasi mendatang. Perubahan perilaku dalam mengonsumsi BBM secara bijak bukan lagi sekadar pilihan, melainkan sebuah keharusan untuk menyelamatkan masa depan negeri.
Direktur The Climate Reality Project Indonesia, Amanda Katili Niode, menegaskan bahwa isu penggunaan BBM secara bijak harus segera bertransformasi dari sekadar wacana menjadi realitas yang dijalani sehari-hari. Menurutnya, ada korelasi langsung antara konsumsi BBM masyarakat dengan eskalasi krisis iklim.
“Setiap liter BBM yang kita bakar berarti kita menambah emisi gas rumah kaca ke atmosfer. Dampaknya nyata dan kita sudah merasakannya saat ini,” ujar Amanda.Baca juga : Konflik Timur Tengah Uji Ketahanan Fiskal, Respons Pemerintah Perlu Diperkuat
Dampak Nyata di Depan Mata
Amanda memaparkan bahwa fenomena cuaca ekstrem, pergeseran musim yang sulit diprediksi, hingga bencana banjir dan kekeringan yang silih berganti bukanlah ancaman masa depan, melainkan kenyataan pahit hari ini. Dalam konteks ini, kebiasaan mobilitas masyarakat yang bergantung pada BBM menjadi faktor krusial yang tidak bisa diabaikan.
Berikut adalah ringkasan dampak penggunaan BBM berlebih terhadap lingkungan dan kualitas hidup:

Aspek
Dampak Konsumsi BBM Berlebih

Lingkungan Global
Peningkatan emisi gas rumah kaca dan pemanasan global.

Kesehatan Masyarakat
Polusi udara meningkat dan risiko penyakit pernapasan bertambah.

Ekosistem
Tekanan pada sumber daya air dan terganggunya ketahanan pangan.

Ekonomi
Ketidakstabilan akibat ketergantungan pada sumber energi terbatas.

Bijak Tanpa Harus Mengorbankan
Meskipun mendukung penuh kampanye penggunaan BBM secara bijak, Amanda mengingatkan bahwa konsep "bijak" tidak berarti membatasi aktivitas secara kaku. Intinya adalah menggunakan energi dengan kesadaran penuh, efisiensi, dan tanggung jawab.Baca juga : Pertamina Patra Niaga Jaga Stabilitas Pasokan Energi di Tengah Dinamika Global
“Ini bukan soal melarang orang menggunakan kendaraan, tetapi bagaimana kita mengelola energi tersebut,” jelasnya. Ia menambahkan bahwa perubahan besar seringkali lahir dari akumulasi tindakan kecil yang konsisten, seperti:

Mengurangi perjalanan yang tidak mendesak.
Menerapkan praktik berbagi kendaraan (carpooling).
Beralih ke moda transportasi umum.

Momentum Perubahan Gaya Hidup
Kondisi krisis energi global saat ini, yang ditandai dengan fluktuasi harga dan gangguan pasokan, seharusnya menjadi titik balik bagi masyarakat untuk meninjau ulang pola konsumsi yang selama ini dianggap normal. Amanda melihat situasi ini sebagai momentum emas untuk beralih ke gaya hidup berkelanjutan.
“Kita tidak bisa terus mengandalkan sumber energi yang terbatas dan merusak lingkungan. Generasi mendatang akan menanggung beban terbesar dari keputusan kita hari ini. Jadi, mari kita mulai bersikap bijak dalam menggunakan BBM hari ini,” pungkasnya. (Z-1)

Source https://mediaindonesia.com

Heboh Perang di Mana-Mana, China Tetap yang Jadi Juaranya

2026-04-05T01:00:10Z

Jakarta, CNBC Indonesia - Perang yang pecah di Timur Tengah menjadi "lampu sorot" bagi daya tahan China dalam menghadapi gejolak energi global.
China mengonsumsi minyak dalam jumlah sangat besar dari kawasan Teluk dan mengimpor hampir sebanyak gabungan impor India, Jepang, dan Korea Selatan. Namun ketika negara-negara Asia lain meminta warganya menghemat energi, mulai dari mandi lebih singkat hingga bekerja dari rumah, media resmi Partai Komunis China justru menyatakan bahwa negara tersebut memiliki "mangkuk nasi energi" sendiri.
Editorial tersebut tidak menyebutkan bahwa Beijing secara tidak resmi membatasi ekspor bahan bakar untuk menghemat pasokan. Meski demikian, China dinilai lebih terlindungi dibanding banyak negara tetangganya berkat kebijakan bertahun-tahun yang mengurangi kerentanan terhadap guncangan energi.
China memiliki armada kendaraan listrik yang hampir setara dengan gabungan seluruh dunia, cadangan minyak yang besar dan terus bertambah, pasokan energi yang terdiversifikasi, serta jaringan listrik yang hampir sepenuhnya mandiri berkat batu bara domestik dan energi terbarukan.

Menurut Lauri Myllyvirta, co-founder Centre for Research on Energy and Clean Air, situasi saat ini sesuai dengan perencanaan jangka panjang China.
"Situasi saat ini benar-benar mendekati apa yang telah direncanakan para perencana China selama beberapa dekade," katanya, dikutip dari Reuters, Sabtu (4/4/2026). "Ini memvalidasi dorongan untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang diangkut melalui laut."
Pada akhir 2020, Beijing menargetkan pembelian kendaraan listrik mencapai 20% dari penjualan mobil baru pada 2025. Namun, tahun lalu penjualan kendaraan listrik sudah mencapai setengah dari seluruh kendaraan baru.
Ledakan tak terduga ini membuat konsumsi bahan bakar China mencapai puncaknya setelah puluhan tahun tumbuh pesat. Negara tersebut kini membakar dan mengimpor lebih sedikit minyak dibanding perkiraan beberapa tahun lalu.
Minyak yang digantikan oleh kendaraan listrik tahun lalu diperkirakan setara dengan volume impor China dari Arab Saudi, menurut estimasi lembaga riset energi di Finlandia tersebut.
Jaringan listrik China juga hampir sepenuhnya ditopang batu bara domestik dan energi terbarukan yang berkembang pesat. Pertumbuhan energi bersih bahkan melampaui target Beijing, sehingga hampir seluruh tambahan kebutuhan listrik tiap tahun dipenuhi oleh proyek baru tenaga surya atau angin.
Kondisi ini mengurangi kebutuhan impor batu bara serta gas alam cair (LNG), khususnya di beberapa provinsi pesisir yang sebelumnya bergantung pada bahan bakar tersebut.
Selain itu, kendati China mengimpor minyak dalam jumlah besar, namun berbeda dengan importir Asia lainnya, Beijing menghindari ketergantungan pada satu pemasok. Sebagai perbandingan, Jepang membeli hampir 80% minyaknya dari Arab Saudi dan Uni Emirat Arab. China memperoleh porsi serupa dari delapan negara berbeda.
Beijing juga membeli minyak diskon dari Rusia, Venezuela, dan Iran, negara-negara yang terkena sanksi Amerika Serikat sehingga dihindari sebagian besar pembeli.
Sebagian impor tersebut dialirkan ke cadangan strategis minyak yang bersifat rahasia. Ukuran pastinya tidak diketahui, namun bersama stok milik perusahaan kilang komersial, China diperkirakan memiliki cadangan yang cukup untuk menggantikan impor melalui Selat Hormuz selama sekitar tujuh bulan.
Produksi minyak domestik China juga mencapai rekor 4,3 juta barel per hari tahun lalu, setara sekitar 40% dari total impor. Namun cadangan minyak domestik menipis, sehingga kecil kemungkinan China meniru lonjakan minyak serpih seperti yang terjadi di AS.
Menurut Chen Lin, Wakil Presiden lembaga riset migas, Rystad Energy, permintaan minyak China kemungkinan segera mencapai puncaknya.
"Permintaan minyak China kemungkinan mencapai puncaknya tahun ini dan kemudian menurun," katanya."Jadi meskipun porsi impor tetap tinggi, situasinya tidak mungkin memburuk."
Gas alam menjadi cerita berbeda. Produksi domestik meningkat cukup cepat sehingga, bersama impor melalui pipa, China kini mengimpor lebih sedikit LNG dibanding 2020.
Jaringan pipa energi China memungkinkan diversifikasi dari jalur laut dengan pasokan dari Rusia, Asia Tengah, dan Myanmar. Rencana ambisius pembangunan pipa baru Rusia-China, Power of Siberia 2, masih membutuhkan waktu beberapa tahun sebelum selesai.

(luc/luc)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Daftar 10 Top Leaders IHSG Pekan Ini, Saham DSSA, MSIN & IMPC Dorong Laju Indeks

2026-04-04T07:00:12Z

Bisnis.com, JAKARTA – Sejumlah saham big caps mencatatkan kinerja yang impresif dan masuk dalam jajaran 10 top leaders sepekan perdagangan periode 30 Maret—2 April 2026. Sejumlah saham berkapitalisasi jumbo seperti DSSA, MSIN, hingga IMPC tercatat menjadi pendorong laju indeks selama sepekan.
Melansir data Bursa Efek Indonesia (BEI), saham PT Dian Swastatika Sentosa Tbk. (DSSA) menduduki urutan pertama dalam daftar ini setelah mampu mencatatkan penguatan 12,2% selama sepekan dan mendorong IHSG sebesar 27,02 poin.
Adapun saham grup Sinarmas ini mampu mencatatkan penguatan dari harga Rp63.200 per saham, menjadi Rp70.375 per saham pada perdagangan Jumat (2/4/2026).
Mengekor di belakangnya, saham PT MNC Digital Entertainment Tbk. (MSIN) tercatat menguat 60,58% selama sepekan dan mendorong IHSG sebesar 11,93 poin, saham PT Impack Pratama Industri Tbk. (IMPC) menguat 20,43% dan mendorong 11,43 poin, dan saham PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) telah menguat 2,62% dan berkontribusi 8,36 poin terhadap laju indeks.
Selain itu, kontribusi yang signifikan juga diberikan oleh saham PT Indofood Sukses Makmur Tbk. (INDF) dengan naik 10,88% dan mendorong 6,18 poin laju IHSG, saham PT bumi resources Tbk. (BUMI) menguat 6,54% dan mendorong 4,65 poin IHSG, serta saham PT Merdeka Battery Materials Tbk. (MBMA) menguat 9,77% dan mendorong IHSG sebesar 4,27 poin.
Terakhir, saham PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) yang menguat 3,92% mendorong IHSG sebesar 3,94 poin, saham PT Mitra Adiperkasa Tbk. (MAPI) menguat 19,72% dan mendorong IHSG 3,93 poin, dan saham PT bumi resources Minerals Tbk. (BRMS) yang menguat 3,52%, berkontribusi 3,74 poin terhadap laju IHSG.
Meskipun begitu, selama sepekan perdagangan, IHSG tercatat lesu. Indeks yang menutup akhir pekan lalu pada level 7.097,05, terkoreksi 0,99% ke level 7.026,78. Torehan kapitalisasi saham Bursa juga menguap 1,69% menjadi Rp12,30 triliun pada akhir pekan ini.
Koreksi turut diperlihatkan oleh rata-rata nilai transaksi harian (RNTH) yang tergerus 36,69%. RNTH tercatat berada di angka Rp23,32 triliun pada kurun 25–27 Maret 2026, tetapi ambles menjadi Rp14,77 triliun pada pekan ini.
Berikut daftar 10 top leaders IHSG sepekan:

Kode

Kenaikan (%)

IHSG (Poin)

DSSA

12,2

27,02

MSIN

60,58

11,93

IMPC

20,43

11,43

TLKM

2,62

8,36

INDF

10,88

6,18

BUMI

6,54

4,65

MBMA

9,77

4,27

GOTO

3,92

3,94

MAPI

19,72

3,93

BRMS

3,52

3,74

Source https://www.bisnis.com

Pelaksanaan K3 Arutmin Tambang Kintap dimonitor

2026-04-04T01:00:12Z

Banjarmasin (ANTARA) - Komisi IV Bidang Kesra DPRD Kalimantan Selatan (Kalsel) monitoring pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja atau K3 PT arutmin Indonesia Tambang Kintap, Kabupaten Tanah Laut (Tala) provinsi setempat. "Kami lakukan monitoring ke PT arutmin Tambang Kintap untuk mengetahui/memastikan K3 berjalan sesuai prosedur dan ketentuan yang berlaku," ujar Ketua Komisi IV DPRD Kalsel Jihan Hanifha ketika dikonfirmasi, Jumat. Pasalnya, lanjut Jihan, PT arutmin Indonesia Tambang Kintap salah satu perusahaan nasional tentu memiliki standar penerapan K3 yang bagus, khususnya dalam upaya pencapaian target zero accident (nol kecelakaan kerja, penyakit akibat kerja atau insiden di tempat kerja).“Sejauh ini, kemarin kami bersama tim Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Disnakertrans)Kalsel) juga, banyak paparan paparan yang sudah disampaikan dan tentunya itu akan menjadi hal yang positif juga bagi kita," ucap "Srikandi" Partai Gerindra tersebut. Selain ikut bangga atas capaian PT arutmin Indonesia Tambang Kintap memperoleh penghargaan kecelakaan nihil (zero accident award) selama tiga tahun berturut-turut, Jihan berharap prestasi tersebut bisa menjadi contoh dan motivasi bagi perusahaan-perusahaan tambang yang beroperasi di Kalsel dalam menekan angka kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja“Mudah-mudahan hal-hal yang baik dari PT arutmin di Site Kintap bisa diimplementasikan juga untuk perusahaan-perusahaan lain, mengingat kita tadi menekan untuk zero accident di setiap perusahaan-perusahaan, khususnya perusahaan tambang yang ada di Kalsel, ” tegas Jihan. Baca juga: Kemeriahan ABR 2025 ditandai gun start, junjung semangat inklusiManager Tambang Kintap Deddy Heryanto menyampaikan terima kasih atas kunjungan dan masukan-masukan dari Komisi IV DPRD Kalsel terkait pelaksanaan K3, dan menyatakan pihaknya sangat bersungguh-sungguh dalam menjaga keselamatan dan kesehatan pekerja termasuk keluarganya.

“Mudah mudahan dengan komitmen kami yang sungguh sungguh untuk menjaga keselamatan kerja seluruh karyawan PT arutmin Indonesia," ujar Deddy.Baca juga: arutmin ngobrol santai bersama media di momen berbuka puasaTak hanya itu, pria yang juga menjabat sebagai Kepala Teknik Tambang pada perusahaan tersebut menegaskan komitmen perusahaan dalam memberikan manfaat bagi masyarakat sekitar melalui berbagai program Corporate Social Responsibility (CSR).“Kami akan terus memperbaiki diri akan terus melanjutkan program program kami yang sudah kami canangkan sehingga bisa bermanfaat bagi masyarakat dan juga bisa berhasil secara berkesinambungan," ucapnya.Ia menambahkan, PT arutmin Tambang Kintap yang baru beroperasi sejak Tahun 2011 telah berhasil memperoleh Penghargaan Kecelakaan Nihil selama tiga tahun berturut-turut sejak tahun 2023 hingga 2025.

"Kita berharap, di Tahun 2026 ini kembali memperoleh penghargaan yang sama dari Kementerian Energi Sumber Daya Mineral Republik Indonesia (ESDM RI)," pungkas Deddy. Pada Kamis (2/4) itu, selain melakukan monitoring terkait K3, Komisi IV DPRD Kalsel juga mencermati pelaksanaan CSR, reklamasi bekas galian tambang serta penanggulangan dampak kesehatan bagi masyarakat di sekitar area pertambangan milik PT arutmin Indonesia tersebut.

Source https://kalsel.antaranews.com

Minister Bahlil Signals Potential Production Increase for Coal and Nickel

2026-04-03T01:00:28Z

Energy and Mineral Resources Minister Bahlil Lahadalia stated on Thursday (3/26/2026) that the government is likely to implement a "measured relaxation" of coal and nickel production quotas in response to the surge in global commodity prices triggered by the U.S.-Iran conflict."If prices remain stable and favorable, we will introduce measured relaxation in production planning," he remarked during a briefing published via the State Secretariat’s YouTube channel.The Ministry of Energy and Mineral Resources initially set the 2026 coal production quota at 600 million tons, a significant decrease from the 2025 realization of 790 million tons due to previous oversupply issues.However, the recent blockade of the Strait of Hormuz has disrupted global oil and gas distribution, causing coal prices to spike past USD 130 per ton.President Prabowo Subianto has instructed relevant ministries to optimize state revenue by capitalizing on these "windfall profits."Under the proposed plan, the government will revise the 2026 Work Plan and Budget (RKAB) to adjust production targets, while remaining cautious in balancing international supply and demand to maintain price stability.In addition to coal, the government is also considering easing restrictions on nickel ore, which was previously capped at approximately 260 million tons for 2026 to support market prices.The move reflects the government's flexible approach to balancing price stability with supply resilience and the optimization of state revenue amidst volatile global market dynamics.

Source https://djakarta-miningclub.com

Japan to Temporarily Expand Coal-Fired Power Use Over Fuel Supply Concerns Amid Iran War

2026-04-03T01:00:27Z

Japan has decided to temporarily expand coal-fired power generation for one year to address concerns over crude oil and liquefied natural gas supplies amid the ongoing US-Israeli war with Iran, according to a Kyodo News report on Friday.A panel at Japan’s Ministry of Economy, Trade and Industry approved a plan Friday to lift operating restrictions on older, less efficient coal-fired plants for one year from April.The move marks a temporary step back from Japan’s policy of phasing out inefficient coal-fired generation and advancing decarbonization.The decision comes as US and Israeli attacks on Iran launched in late February have driven up oil prices and disrupted supplies due to the effective closure of the Strait of Hormuz, a key route for energy shipments.Japan imports most of its oil from the Middle East, while coal supplies from countries such as Australia and Indonesia are seen as less exposed to the conflict.About 4 million tons of Japan’s annual LNG imports pass through the Strait of Hormuz, and the ministry estimates expanded coal use could reduce LNG consumption by about 500,000 tons a year.“In order to ensure stable (power) supplies, we will take proactive measures,” a ministry official said, according to Kyodo.In fiscal 2024, gas-fired thermal power accounted for 32% of Japan’s electricity generation, followed by coal at 29%, according to the Agency for Natural Resources and Energy.

Source https://djakarta-miningclub.com

Ramai-Ramai Maskapai Asia Ketar-ketir Harga BBM Naik

2026-04-03T01:00:26Z

Jakarta, CNBC Indonesia - Maskapai penerbangan di Asia kompak mengambil langkah darurat seiring lonjakan tajam harga bahan bakar jet akibat konflik geopolitik di Timur Tengah. Kenaikan biaya energi ini memaksa pelaku industri menekan pengeluaran hingga menaikkan tarif tiket demi menjaga keberlangsungan bisnis.

Harga minyak mentah tercatat melonjak lebih dari 50% sejak konflik pecah pada 28 Februari, sementara harga bahan bakar jet global bahkan naik lebih dari dua kali lipat. Lonjakan ini menjadi pukulan telak bagi industri penerbangan yang sangat bergantung pada stabilitas harga energi.

Berikut situasi beberapa maskapai di dunia, seperti dikutip BBC International, Kamis (2/4/2026).

Korea Selatan (Korsel)

Tekanan kenaikan harga energi langsung terasa di Korea Selatan (Korsel) yang sangat bergantung pada pasokan minyak dari Timur Tengah. Dalam beberapa hari terakhir, maskapai besar seperti Korean Air, Asiana Airlines, dan Busan Air kompak menerapkan kebijakan manajemen darurat.

Langkah yang diambil umumnya berfokus pada efisiensi internal, mulai dari menahan ekspansi, menunda investasi, hingga mengoptimalkan operasional penerbangan. Tidak menutup kemungkinan, maskapai juga akan mengurangi frekuensi penerbangan untuk menekan beban biaya.

Seorang juru bicara Korean Air menyatakan pihaknya kini masuk ke mode manajemen darurat. "Kami akan menerapkan langkah-langkah pengurangan biaya internal untuk memastikan stabilitas perusahaan di tengah kenaikan harga bahan bakar dan ketidakpastian ekonomi global," ujarnya.

Sementara itu, Wakil Ketua Korean Air Woo Ki-hong dalam memo internal kepada karyawan menegaskan perusahaan tengah bersiap menghadapi "lonjakan pengeluaran bahan bakar". Ia menyebut langkah efisiensi ini bukan sekadar respons jangka pendek, tetapi juga bagian dari upaya memperkuat fondasi bisnis dalam jangka panjang.

China & Hong Kong

Sebagai importir minyak terbesar dunia, China tak luput dari dampak lonjakan harga energi global. Maskapai China Eastern Airlines memperingatkan bahwa konflik geopolitik akan memberi tekanan signifikan terhadap kinerja industri penerbangan tahun ini.

Sejumlah maskapai di China telah menaikkan biaya tambahan bahan bakar (fuel surcharge) sejak konflik memanas. Di sisi lain, pemerintah dilaporkan menahan ekspor bahan bakar untuk menjaga stabilitas harga domestik, yang berpotensi memperketat pasokan.

Di Hong Kong, Cathay Pacific juga mengambil langkah serupa dengan memasukkan biaya tambahan bahan bakar ke seluruh penerbangan. Dampaknya, harga tiket melonjak dan berisiko menekan permintaan, terutama di tengah ketidakpastian ekonomi global.

Jepang

Berbeda dengan negara lain, dampak langsung di Jepang masih relatif terbatas. All Nippon Airways (ANA) menyatakan belum menaikkan biaya tambahan bahan bakar untuk tiket periode April hingga Mei karena harga telah dikunci sebelumnya.

"Dampak langsung saat ini masih terbatas," kata juru bicara ANA, menambahkan bahwa strategi lindung nilai (hedging) membantu meredam gejolak harga energi.

Sementara itu, Japan Airlines belum mengambil langkah spesifik terkait kenaikan biaya bahan bakar. Namun, maskapai mengakui adanya kenaikan harga pada rute tertentu, khususnya penerbangan Jepang-Eropa, akibat lonjakan permintaan setelah penutupan rute Timur Tengah.

India

Industri penerbangan India menghadapi tekanan berlapis. Selain kenaikan harga bahan bakar, maskapai juga terdampak pembatalan penerbangan ke Timur Tengah, salah satu pasar internasional terbesar mereka.

Otoritas penerbangan India memperkirakan maskapai akan memangkas kapasitas penerbangan domestik hingga 10% dalam periode Maret hingga Oktober. Langkah ini diambil untuk menyesuaikan biaya operasional yang melonjak.

Di sisi lain, pemerintah telah mencabut batas atas harga tiket sejak 23 Maret. Kebijakan ini memberi fleksibilitas bagi maskapai untuk menaikkan tarif guna menutup lonjakan biaya bahan bakar yang terus meningkat.

Filipina-Vietnam-Singapura
Dampak krisis energi juga terasa kuat di Asia Tenggara. Filipina menjadi negara pertama yang menetapkan status darurat energi nasional sebagai respons terhadap lonjakan harga bahan bakar.

Presiden Ferdinand Marcos memperingatkan bahwa penghentian operasional penerbangan akibat kekurangan bahan bakar menjadi "kemungkinan nyata", setelah sejumlah maskapai kesulitan mengisi bahan bakar di luar negeri.

Vietnam juga menghadapi ancaman serupa. Negara yang mengimpor hampir 90% kebutuhan minyaknya ini berpotensi mengalami kekurangan bahan bakar jet dalam waktu dekat. Vietnam Airlines bahkan telah menangguhkan beberapa penerbangan domestik sebagai langkah antisipasi.

Sementara itu Singapore Airlines dan anak usahanya Scoot menyesuaikan strategi dengan menaikkan tarif tiket. Biaya bahan bakar kini menyumbang sekitar 30% dari total pengeluaran, menjadikannya komponen terbesar dalam struktur biaya maskapai.

Meski demikian, maskapai mengakui kenaikan tarif hanya mampu menutup sebagian dari lonjakan biaya. Artinya, tekanan terhadap margin keuntungan tetap tinggi.

Otoritas penerbangan Singapura bahkan memutuskan menunda penerapan pungutan bahan bakar ramah lingkungan yang sedianya berlaku April 2026. Kebijakan ini diambil untuk mengurangi beban tambahan di tengah krisis energi global.

(sef/sef)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Bukti China Jadi Negara Pemenang, Mampu Bertahan Tanpa Selat Hormuz

2026-04-03T01:00:23Z

Jakarta, CNBC Indonesia - Ketika banyak negara Asia cemas menghadapi potensi penutupan jalur vital minyak dunia di Selat Hormuz, posisi China justru dinilai relatif lebih aman. Negara yang merupakan importir minyak terbesar melalui jalur tersebut justru dianggap sebagai salah satu yang paling siap menghadapi gangguan pasokan energi.
China mengonsumsi minyak dalam jumlah sangat besar dari kawasan Teluk dan mengimpor hampir sebanyak gabungan impor India, Jepang, dan Korea Selatan. Namun ketika negara-negara Asia lain meminta warganya menghemat energi, mulai dari mandi lebih singkat hingga bekerja dari rumah, media resmi Partai Komunis China justru menyatakan bahwa negara tersebut memiliki "mangkuk nasi energi" sendiri.
Editorial tersebut tidak menyebutkan bahwa Beijing secara tidak resmi membatasi ekspor bahan bakar untuk menghemat pasokan. Meski demikian, China dinilai lebih terlindungi dibanding banyak negara tetangganya berkat kebijakan bertahun-tahun yang mengurangi kerentanan terhadap guncangan energi.

China memiliki armada kendaraan listrik yang hampir setara dengan gabungan seluruh dunia, cadangan minyak yang besar dan terus bertambah, pasokan energi yang terdiversifikasi, serta jaringan listrik yang hampir sepenuhnya mandiri berkat batu bara domestik dan energi terbarukan.
Menurut Lauri Myllyvirta, co-founder Centre for Research on Energy and Clean Air, situasi saat ini sesuai dengan perencanaan jangka panjang China.
"Situasi saat ini benar-benar mendekati apa yang telah direncanakan para perencana China selama beberapa dekade," katanya, dilansir Reuters, Kamis (2/4/2026). "Ini memvalidasi dorongan untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang diangkut melalui laut."
Pada akhir 2020, Beijing menargetkan pembelian kendaraan listrik mencapai 20% dari penjualan mobil baru pada 2025. Namun, tahun lalu penjualan kendaraan listrik sudah mencapai setengah dari seluruh kendaraan baru.
Ledakan tak terduga ini membuat konsumsi bahan bakar China mencapai puncaknya setelah puluhan tahun tumbuh pesat. Negara tersebut kini membakar dan mengimpor lebih sedikit minyak dibanding perkiraan beberapa tahun lalu.
Minyak yang digantikan oleh kendaraan listrik tahun lalu diperkirakan setara dengan volume impor China dari Arab Saudi, menurut estimasi lembaga riset energi di Finlandia tersebut.
Jaringan listrik China juga hampir sepenuhnya ditopang batu bara domestik dan energi terbarukan yang berkembang pesat. Pertumbuhan energi bersih bahkan melampaui target Beijing, sehingga hampir seluruh tambahan kebutuhan listrik tiap tahun dipenuhi oleh proyek baru tenaga surya atau angin.
Kondisi ini mengurangi kebutuhan impor batu bara serta gas alam cair (LNG), khususnya di beberapa provinsi pesisir yang sebelumnya bergantung pada bahan bakar tersebut.
Selain itu, kendati China mengimpor minyak dalam jumlah besar, namun berbeda dengan importir Asia lainnya, Beijing menghindari ketergantungan pada satu pemasok. Sebagai perbandingan, Jepang membeli hampir 80% minyaknya dari Arab Saudi dan Uni Emirat Arab. China memperoleh porsi serupa dari delapan negara berbeda.
Beijing juga membeli minyak diskon dari Rusia, Venezuela, dan Iran, negara-negara yang terkena sanksi Amerika Serikat sehingga dihindari sebagian besar pembeli.
Sebagian impor tersebut dialirkan ke cadangan strategis minyak yang bersifat rahasia. Ukuran pastinya tidak diketahui, namun bersama stok milik perusahaan kilang komersial, China diperkirakan memiliki cadangan yang cukup untuk menggantikan impor melalui Selat Hormuz selama sekitar tujuh bulan.
Produksi minyak domestik China juga mencapai rekor 4,3 juta barel per hari tahun lalu, setara sekitar 40% dari total impor. Namun cadangan minyak domestik menipis, sehingga kecil kemungkinan China meniru lonjakan minyak serpih seperti yang terjadi di AS.
Menurut Chen Lin, Wakil Presiden lembaga riset migas, Rystad Energy, permintaan minyak China kemungkinan segera mencapai puncaknya.
"Permintaan minyak China kemungkinan mencapai puncaknya tahun ini dan kemudian menurun," katanya."Jadi meskipun porsi impor tetap tinggi, situasinya tidak mungkin memburuk."
Gas alam menjadi cerita berbeda. Produksi domestik meningkat cukup cepat sehingga, bersama impor melalui pipa, China kini mengimpor lebih sedikit LNG dibanding 2020.
Jaringan pipa energi China memungkinkan diversifikasi dari jalur laut dengan pasokan dari Rusia, Asia Tengah, dan Myanmar. Rencana ambisius pembangunan pipa baru Rusia-China, Power of Siberia 2, masih membutuhkan waktu beberapa tahun sebelum selesai.

(luc/luc)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Produksi Batu Bara PTBA Naik 9% di 2025 Jadi 47,2 Juta Ton

2026-04-03T01:00:20Z

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Bukit Asam Tbk (ptba) mencatatkan kinerja operasional yang solid sepanjang 2025 dengan peningkatan produksi batu bara sebesar 9% menjadi 47,2 juta ton. Kenaikan ini terjadi di tengah tekanan harga batu bara global yang mengalami koreksi signifikan.
Tak hanya produksi, volume penjualan ptba juga ikut meningkat sebesar 6% menjadi 45,4 juta ton. Sejalan dengan itu, volume angkutan batu bara turut naik 6% dari 38,2 juta ton menjadi 40,4 juta ton.
Capaian positif pada sisi hulu dan hilir ini mencerminkan keberhasilan strategi adaptif perusahaan dalam menjaga kesinambungan pasokan energi, baik untuk kebutuhan domestik maupun pasar internasional.

ptba tetap menjadi pilar utama ketahanan energi nasional dengan mengalokasikan 54% dari total penjualan untuk pasar domestik. Selain itu, ptba juga terus melakukan ekspansi dan diversifikasi pasar global yang agresif dengan mencatatkan porsi ekspor sebesar 46%.
Selain memperkokoh posisi di negara-negara Asia seperti Bangladesh, India, Vietnam, Korea Selatan, dan Filipina, ptba juga berhasil melakukan penetrasi pasar baru ke benua Eropa, yakni ke Spanyol dan Rumania.
Direktur Utama ptba Arsal Ismail menekankan, capaian kinerja operasional sepanjang 2025 ini menjadi cerminan ketahanan bisnis Perseroan di tengah tekanan harga batu bara global yang berfluktuasi.
"Tahun 2025 adalah pembuktian atas resiliensi operasional kami. Meski harga jual rata-rata terkoreksi akibat penurunan indeks Newcastle sebesar 22%, ptba mampu menjawab tantangan tersebut dengan peningkatan efisiensi operasional dan perluasan pangsa pasar global," ujarnya dikutip dari keterangan tertulis, Rabu (2/4/2026).
Adapun di tengah tantangan volatilitas pasar global, kinerja keuangan ptba juga masih sehat didukung dengan arus kas yang kuat secara finansial. Sepanjang 2025, ptba mencatatkan laba bersih sebesar Rp2,93 triliun dengan EBITDA mencapai Rp6,08 triliun.
Meskipun profitabilitas mengalami tekanan harga global, Perseroan menunjukkan pemulihan (recovery) yang menjanjikan secara kuartalan. Hal ini didukung oleh posisi keuangan yang tetap kokoh, ditandai dengan kenaikan arus kas operasi yang tumbuh signifikan sebesar 24% menjadi Rp6,26 triliun, mencerminkan fundamental bisnis yang sehat.
Pertumbuhan aset meningkat menjadi Rp43,92 triliun didorong oleh penambahan aset tetap strategis. Realisasi belanja modal (CapEx) sebesar Rp4,55 triliun difokuskan pada pengembangan infrastruktur jangka panjang, termasuk proyek angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan.
Memasuki tahun 2026, ptba menyambut positif persetujuan Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) tanpa adanya pemotongan volume produksi. Perseroan membidik target produksi dan penjualan sebesar 49,5 juta ton pada tahun ini.
Arsal menambahkan, strategi cost leadership melalui skema selective mining dan optimasi rantai pasok akan terus menjadi mesin utama perusahaan untuk menjaga daya saing.
"Dengan fokus pada efisiensi dan pengembangan bisnis yang berkelanjutan dengan tetap mengedepankan kepatuhan terhadap tata kelola perusahaan, ptba optimis dapat menjaga kinerja positif yang berkelanjutan untuk berkontribusi pada perekonomian bangsa serta menjaga ketahanan energi nasional," katanya.

(pgr/pgr)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Harga Batu Bara Anjlok, Laba PTBA Turun Jadi Rp 2,93 Triliun

2026-04-03T01:00:18Z

Jakara, CNBC Indonesia — PT Bukit Asam (Persero) Tbk. (ptba) mencatatkan laba tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp2,93 triliun sepanjang tahun 2025. Torehan itu anjlok 43% secara tahunan atau year on year (yoy).
Merinci siaran persnya, emiten batu bara pelat merah itu mencatatkan pendapatan usaha turun tipis menjadi Rp42,65 triliun. Perolehan itu turun tipis dari setahun sebelumnya sebesar Rp42,76 triliun.
Meskipun volume penjualan ptba tercatat meningkat 6% yoy, namun pelemahan harga batu bara, baik Newcastle Index yang turun 22% YoY dan ICI-3 yang turun 16% yoy, berimbas pada pelemahan harga jual rata-rata yang tercatat turun 6% yoy.
Adapun untuk porsi penjualan sampai dengan akhir Desember 2025 ini, penjualan domestik tercatat sebesar 54%, sedangkan sisanya 46% merupakan ekspor. Pada akhir periode ini, lima negara tujuan ekspor terbesar ditempati oleh Bangladesh, India, Vietnam, Korea Selatan, dan Filipina.
Beban pokok pendapatan terealisasi sebesar Rp36,39 Triliun, atau naik sebesar 5% secara yoy. Kenaikan ini seiring dengan peningkatan volume operasional, baik produksi batu bara yang naik 9% yoy maupun angkutan yang juga naik 6% yoy, meskipun dari sisi stripping ratio tercatat lebih rendah di angka 6,07x dari pada periode yang sama tahun sebelumnya di angka 6,23x.
Selain itu, pencabutan subsidi komponen FAME pada Biodiesel serta kewajiban untuk menggunakan B40 juga berdampak pada peningkatan harga BBM/liter (+13% yoy), yang otomatis berdampak pada peningkatan biaya bahan bakar yang digunakan oleh ptba, baik untuk kegiatan penambangan maupun angkutan kereta api.
Di samping itu, secara yoy, beban umum dan administrasi naik sebesar Rp261,88 miliar atau 13% dan beban penjualan naik 3% atau sebesar Rp23,58 miliar. Kenaikan ini selaras dengan peningkatan volume penjualan yang naik 6% yoy.

ptba membukukan penghasilan keuangan sebesar Rp219,50 miliar, atau turun 12% yoy seiring dengan turunnya penghasilan bunga baik dari penempatan kas di bank dan deposito berjangka maupun dari penempatan obligasi.
Biaya keuangan tercatat Rp325,93 miliar atau naik 15% yoy seiring dengan peningkatan beban bunga dari pinjaman bank. Sedangkan bagian atas laba neto entitas asosiasi dan ventura bersama tercatat Rp 671,56 miliar, atau naik 5% yoy.
Di sisi neraca, total aset ptba pada 31 Desember 2025 tercatat sebesar Rp43,92 triliun atau naik 5% dibandingkan akhir tahun 2024 yang tercatat sebesar Rp41,79 triliun. Hal tersebut disebabkan adanya kenaikan nilai aset tidak lancar sebesar 12% atau ekuivalen dengan Rp3,12 triliun, yang utamanya diperoleh dari penambahan aset tetap.
Total Liabilitas dan Ekuitas Total liabilitas pada 31 Desember 2025 tercatat naik dari posisi pada akhir Desember 2024 sebesar Rp19,14 triliun, menjadi Rp21,30 triliun,yang utamanya disebabkan oleh adanya kenaikan pinjaman bank. Sedangkan ekuitas tercatat menurun tipis dari posisi akhir Desember 2024 sebesar Rp22,64 triliun menjadi Rp22,62 triliun pada 31 Desember 2025.

(mkh/mkh)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Akademisi Nilai Kebijakan WFH Efektif Tekan Konsumsi Energi di Tengah Krisis Global

2026-04-03T01:00:16Z

Ilustrasi(Freepik.com)

SEJUMLAH pakar kebijakan publik mendukung kebijakan pemerintah yang menerapkan work from home (WFH) setiap hari Jumat mulai 1 April 2026 sebagai langkah strategis untuk menekan konsumsi energi di tengah ketidakpastian harga minyak dunia. Kebijakan ini dipandang sebagai upaya realistis pemerintah dalam menjaga stabilitas tanpa harus menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM).
Pengamat kebijakan publik Universitas Padjadjaran (Unpad), Bonti Wiradinata mengatakan, kebijakan tersebut sebagai bentuk manajemen permintaan energi yang cukup efektif. Pemerintah, kata dia, memilih pendekatan yang lebih aman secara ekonomi dan politik dibandingkan opsi menaikkan harga BBM yang berisiko memicu inflasi.
“Kebijakan WFH Nasional setiap Jumat yang dimulai 1 April 2026 merupakan langkah strategis yang menarik untuk dibedah. Di tengah gejolak harga minyak mentah dunia yang tidak menentu, pemerintah terlihat memilih jalur 'manajemen permintaan' (demand management) daripada menaikkan harga subsidi yang berisiko memicu inflasi dan gejolak politik,” ujar Bonti melalui keterangannya, Kamis (2/4/2026). Baca juga : Belum Tentu Efektif, Legislator Minta Rencana WFH Satu Hari Ditinjau Ulang
Bonti mengatakaan penurunan beban listrik di gedung-gedung pemerintahan dan swasta di Jakarta, Surabaya, dan Medan dapat mencapai 15-20% imbas WFH pada hari Jumat. Hal ini mengurangi beban puncak PLN.
Selain itu, mengacu pada data historis mobilitas di 5 kota besar; Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, dan Makassar, Bonti menyebut sektor transportasi menyumbang sekitar 46% dari total konsumsi energi final. Dengan asumsi 20-30% tenaga kerja melakukan WFH, Bonti mengatakan terdapat potensi penurunan konsumsi listrik perkantoran yang signifikan.
“Dari sisi kebijakan publik, langkah ini merupakan bentuk kebijakan konservasi energi sektoral. Penghematan energi terjadi pada dua titik utama, yaitu operasional gedung perkantoran dan konsumsi bahan bakar kendaraan,” kata dia.Baca juga : Work From Home Dinilai Efektif Tekan Konsumsi BBM, Namun belum Cukup Jaga Defisit
Dari sisi produktivitas, Bonti menyebut kebijakan WFH satu hari dalam sepekan tidak akan mengganggu kinerja lembaga maupun perusahaan secara signifikan. Bahkan, dengan dukungan infrastruktur digital yang memadai, pola kerja hybrid justru berpotensi meningkatkan efisiensi kerja.
Bonti menambahkan, kebijakan ini juga memberikan manfaat ekonomi langsung bagi pekerja karena berkurangnya biaya transportasi dan operasional harian. Sementara bagi pemerintah, langkah ini menjadi instrumen pengendalian konsumsi energi yang relatif murah namun berdampak luas.
"Ditinjau dari perspektif politik dan manajemen organisasi sering kali mempertanyakan hal ini. Kuncinya bukan pada lokasi, melainkan pada infrastruktur digital sebagai backbone manajemen birokrasi," ujar Bonti.
Sementara itu, pakar kebijakan publik Universitas Katolik Parahyangan (Unpar), Kristian Widya Wicaksono menilai kebijakan WFH merupakan langkah rasional dalam merespons krisis energi global. Menurut dia, pendekatan ini memungkinkan pemerintah mengendalikan konsumsi energi tanpa membebani fiskal negara.
“Kebijakan pemerintah yang memberlakukan WFH setiap hari Jumat bagi ASN dan sebagian sektor swasta dapat dipandang sebagai langkah yang rasional dan relatif positif dalam konteks krisis energi global. Dari perspektif kebijakan publik, ini merupakan bentuk intervensi di sisi permintaan (demand-side management), yaitu upaya menekan konsumsi energi tanpa harus menambah beban fiskal melalui subsidi atau menaikkan harga BBM,” ujar Kristian.
Lebih lanjut, ia menilai pengurangan mobilitas harian, khususnya perjalanan rumah–kantor, akan berdampak langsung terhadap penurunan konsumsi BBM di sektor transportasi. Meski demikian, ia mengingatkan bahwa efek penghematan tidak sepenuhnya linier karena adanya potensi perubahan pola konsumsi energi di rumah tangga.
Dari sisi produktivitas, kebijakan WFH satu hari dalam seminggu menurut Kristian pada dasarnya tidak akan menurunkan kinerja organisasi secara signifikan, bahkan dalam beberapa kasus justru dapat meningkatkan efisiensi kerja. Ia menyebut pengalaman selama pandemi COVID-19 menunjukkan bahwa model kerja hybrid, yaitu kombinasi antara kerja dari kantor dan dari rumah, mampu menjaga bahkan meningkatkan produktivitas apabila didukung oleh sistem manajemen kinerja yang jelas, infrastruktur digital yang memadai, serta budaya kerja yang adaptif.
“Tantangan memang masih ada, terutama terkait kesiapan digital dan mekanisme pengawasan kinerja. Namun, karena kebijakan ini hanya diterapkan satu hari dalam seminggu, maka potensi gangguan terhadap koordinasi dan pelayanan publik relatif dapat diminimalkan, apalagi jika sektor-sektor layanan esensial tetap dikecualikan," kata dia. (H-2)

Source https://mediaindonesia.com

Indeks Bisnis-27 Ditutup Merah Terbebani Pelemahan Saham BRPT, ADMR & MEDC

2026-04-03T01:00:13Z

Bisnis.com, JAKARTA - Indeks Bisnis-27 ditutup di zona merah dengan melemah 1,38% ke level 487,48 pada perdagangan Kamis (2/4/2026). Indeks Bisnis-27 ditutup melemah terbebani penurunan saham BRPT, admr, dan MEDC.
Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks hasil kerja sama dengan harian Bisnis Indonesia ini turun 1,38%. Indeks bergerak di kisaran 480,77 hingga 489,82.
Dari 27 konstituen, terdapat empat saham yang ditutup di zona hijau, satu saham stagnan, dan 22 saham lainnya ditutup di zona merah.
Saham PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) memimpin pelemahan indeks dengan turun 12,32% atau 180 poin ke level Rp1.820. Selanjutnya, saham PT Alamtri Minerals Indonesia Tbk. (admr) turun 6,47% ke level Rp1.880.
Emiten lainnya yang juga melemah adalah MEDC yang turun 4,75% ke level Ro1.605, saham INCO melemah 4,35% ke level Rp5.500, dan saham NCKL turun 4,27% ke level Rp1.220.
Sementara itu, saham-saham yang menguat dialami oleh MAPI yang naik 4,40% ke level Rp1.305, saham BBCA menguat 1,15% ke level Rp6.575, dan saham INDF naik 0,76% ke level Rp6.625 per saham.
Di sisi lain, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup melemah pada Kamis (2/4/2026) ke level 7.026,78.
Indeks komposit melemah dengan turun 2,19%. Sepanjang perdagangan hari ini, IHSG bergerak pada rentang 7.019-7.161.
Tercatat, 177 saham menguat, 530 saham melemah, dan 113 saham bergerak di tempat. Kapitalisasi pasar IHSG terpantau pada posisi Rp12.330 triliun.
______
Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Source https://www.bisnis.com

IHSG Mendadak Rebound, Asing Diam-Diam Akumulasi Saham Ini

2026-04-02T07:00:18Z

Jakarta, CNBC Indonesia — Di tengah aksi jual bersih secara agregat, investor asing masih melakukan pembelian selektif pada sejumlah saham dengan total net buy menonjol di beberapa emiten, terutama sektor energi dan telekomunikasi.
Secara keseluruhan, asing masih mencatat net sell Rp 165,5 miliar pada Rabu (1/4/2026), turun dibandingkan dengan hari sebelumnya Rp 1,28 triliun.

Saham PT Darma Henwa Tbk. (DEWA) menjadi yang paling banyak diborong asing dengan nilai beli bersih mencapai Rp106,2 miliar.
Di posisi berikutnya, PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) mencatatkan net buy sebesar Rp93,8 miliar, disusul oleh PT bumi resources Tbk. (BUMI) sebesar Rp79,9 miliar.
Selengkapnya, berikut daftar 10 saham dengan net foreign buy terbesar:

PT Darma Henwa Tbk. (DEWA) - Rp106,2 miliar
PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) - Rp93,8 miliar
PT bumi resources Tbk. (BUMI) - Rp79,9 miliar
PT United Tractors Tbk. (UNTR) - Rp52,6 miliar
PT Astra International Tbk. (ASII) - Rp52 miliar
PT Archi Indonesia Tbk. (ARCI) - Rp50,5 miliar
PT Bangun Kosambi Sukses Tbk. (CBDK) - Rp49,5 miliar
PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) - Rp48,3 miliar
PT Merdeka Gold Resources Tbk. (EMAS) - Rp46,4 miliar
PT Bukit Uluwatu Villa Tbk. (BUVA) - Rp46,2 miliar

Sementara itu, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup naik nyaris 2% atau 136,22 poin ke level 7.184,44. Sebanyak 494 saham naik, 224 turun, dan 240 tidak bergerak. Nilai transaksi hari ini mulai ramai, meskipun masih belum menyamai rata-rata nilai transaksi harian pada awal tahun.
Nilai transaksi tercatat sebesar Rp 16,44 triliun, melibatkan 29,99 miliar saham dalam 1,99 juta kali transaksi. Kapitalisasi pasar terkerek menjadi Rp 12.650 triliun.
Mengutip Refinitiv, seluruh sektor berada di zona hijau. Utilitas, bahan baku, dan konsumer non-primer memimpin penguatan, dengan masing-masing naik 4%, 3,66%, dan 3,09%.
Sejumlah saham konglomerat menopang IHSG. Impack Pratama (IMPC) yang naik 21,6% dan berkontribusi 10,17 poin menjadi saham dengan bobot terbesar.
Kemudian diikuti oleh Telkom (TLKM) yang menyumbang 9,48 poin, Barito Renewables Energy (BREN) 9,26 poin, Dian Swastatika Sentosa (DSSA) 8,95 poin, dan bumi resources Minerals (BRMS) 7,48 poin.

(mkh/mkh)

Source https://www.cnbcindonesia.com

Komitmen Investasi Rp574 T Dibawa dari Kunjungan Prabowo ke Jepang dan Korsel

2026-04-02T07:00:13Z

Menko Perekonomian Airlangga Hartarto dan CEO Danantara Rosan Roeslani(Youtube Setpres)

Kunjungan Presiden Prabowo Subianto ke Jepang dan Korea Selatan membuahkan komitmen investasi besar hingga mencapai Rp574 triliun. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto merinci, dari Korea Selatan, Indonesia menandatangani 10 nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan nilai mencapai Rp173 triliun. Kesepakatan tersebut tercapai dalam forum Indonesia-Korea Partnership for Resilient Growth pada Rabu (1/4), yang turut dihadiri Menteri Perdagangan Korea, Yo Han Ko.
"Dalam pertemuan tersebut ditandatangani 10 memorandum of understanding nilainya US$10,2 miliar atau Rp173 triliun," kata Airlangga dalam keterangan pers secara daring, Kamis (2/4).
Kerja sama tersebut mencakup berbagai sektor strategis, mulai dari energi dan transisi hijau seperti solar power, carbon capture and storage, hingga energi terbarukan. Selain itu, mencakup pula sektor industri dan manufaktur seperti baja, baterai, serta transportasi ramah lingkungan. Investasi juga merambah sektor digital dan kecerdasan buatan (AI), properti dan infrastruktur termasuk pengembangan di Bumi Serpong Damai. Serta, kerja sama bisnis antara Kadin dan Korea Chamber of Commerce and Industry (KCCI) untuk memperkuat rantai pasok baterai dan investasi teknologi.Baca juga : Prabowo Tiba di Jakarta, Bawa Komitmen Rp380 Triliun dari Jepang-Korsel
"Antara lain berbicara mengenai investasi dari Pohang Iron and Steel Company atau dikenal Posco yang akan dilanjutkan," kata Airlangga.
Ia juga mengungkapkan adanya tawaran investasi dari Lotte yang mengundang Danantara untuk turut menjadi investor.
Sementara itu, dalam kunjungan ke Jepang pada Selasa (31/3), kedua negara menyepakati sembilan MoU dengan total investasi sebesar Rp401 triliun. Kerja sama ini mencakup sektor energi dan transisi energi, minyak dan gas (migas) terutama proyek Masela, industri dan hilirisasi, keuangan dan inklusi finansial, serta investasi kelembagaan melalui Japan External Trade Organization (Jetro) dan Kadin, termasuk sektor industri kreatif dan manufaktur.Baca juga : Presiden Prabowo Subianto Dipastikan Hadir di Indonesia Economic Outlook 2026 Jumat 13 Februari
"Kunjungan bapak Presiden di kedua negara ini menghasilkan komitmen investasi sebesar Rp574 triliun," jelas Airlangga.
Menurutnya, capaian tersebut sangat signifikan di tengah ketidakpastian geopolitik global. Indonesia dinilai tetap menjadi tujuan menarik bagi investor Jepang dan Korea Selatan, yang masing-masing menempati peringkat ketiga dan ketujuh dalam investasi dan perdagangan dengan Indonesia. Ke depan, kedua negara juga berharap Indonesia dapat berperan sebagai co-investor melalui sovereign wealth fund yang dimiliki.
Selain itu, Airlangga juga menjelaskan Prabowo membahas kelanjutan proyek jet tempur KF-21/IFX bersama Presiden Republik Korea Lee Jae Myung. Katanya, Prabowo akan segera mengirim tim teknis dan engineering untuk mempercepat penyelesaian proyek yang telah dibahas sejak era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan dilanjutkan pada masa Presiden Joko Widodo.
Selain itu, isu sertifikasi halal untuk industri makanan dan minuman juga telah mencapai kemajuan, dengan lima lembaga di Korea yang telah menandatangani Mutual Recognition Agreement (MRA) dengan BPJPH Indonesia.
Isu lain yang dibahas adalah perlindungan hak kekayaan intelektual (intellectual property rights/IPR). Pemerintah Indonesia memastikan pemberian perlakuan setara (level playing field) bagi Korea, sebagaimana yang diberikan kepada negara lain.
Selanjutnya, kedua negara juga tengah membahas perluasan kerja sama sektor energi, yakni penyediaan liquefied natural gas (LNG) dan batu bara. Airlangga mengatakan sekitar 70% kebutuhan energi Negeri Ginseng masih bergantung pada kawasan Timur Tengah. Di tengah ketegangan di kawasan tersebut, Korsel melihat adanya peluang alternatif pasokan energi dari Indonesia.
Potensi kerja sama tersebut terutama mencakup penyediaan liquefied natural gas (LNG) dan batu bara. Namun demikian, Airlangga menyebut hal ini menjadi perhatian tersendiri bagi Indonesia, mengingat permintaan domestik terhadap LNG juga terus meningkat.
"Jadi, hal itu yang akan kita bahas ke depannya," ucapnya.
Dalam kesempatan sama, Chief Executive Officer (CEO) Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara Indonesia), Rosan Roeslani menambahkan, pertemuan di Jepang dihadiri sekitar 300 pengusaha besar. Selain itu, dilakukan pula pertemuan terbatas dengan 12 pengusaha Jepang dan 11 pengusaha Korea Selatan.
"Kalau kita lihat juga investasinya juga meningkat secara average itu Korea setiap tahunnya sekitar 14%, Jepang juga sekitar 8-9% setiap tahunnya," kata Rosan.
Menurutnya, kehadiran Danantara turut meningkatkan kepercayaan investor untuk melakukan investasi bersama, termasuk rencana kerja sama dengan Lotte Chemical dan Posco dengan nilai mencapai sekitar US$6 miliar.
Rosan menegaskan, respons positif dunia usaha terlihat dari meningkatnya minat ekspansi ke fase kedua investasi oleh sejumlah perusahaan, seperti KCC Glass dan Posco. Hal ini menunjukkan stabilitas dan tingkat pengembalian investasi di Indonesia dinilai baik oleh investor.
Meski demikian, terdapat sejumlah kendala yang disampaikan investor, terutama terkait proses perizinan lintas kementerian yang masih memerlukan waktu. Pemerintah berupaya mengatasi hal tersebut melalui pembentukan task force atau satuan tugas (satgas) debottlenecking, serta penguatan koordinasi antar kementerian, termasuk melalui kebijakan perizinan terbaru yang memberikan kepastian waktu layanan.
"Presiden juga menyampaikan Indonesia terbuka selama investasi-investasi yang datang ini memberikan asas manfaat baik kepada Indonesia dan juga kepada investasi yang masuk ke depannya," tegas Rosan.
Dengan berbagai komitmen dan perbaikan kebijakan tersebut, pemerintah optimistis iklim investasi dan industri di Indonesia akan semakin kondusif di tengah dinamika global. (E-3)

Source https://mediaindonesia.com

Indeks Bisnis-27 Dibuka Menguat Terdorong Saham ADRO, MEDC, hingga UNTR

2026-04-02T07:00:10Z

Bisnis.com, JAKARTA – Indeks Bisnis-27 dibuka bergerak menguat berlawanan dengan pelemahan IHSG. Indeks Bisnis-27 dibuka menguat terdorong saham-saham seperti adro, MEDC, dan UNTR.
Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), indeks hasil kerja sama dengan harian Bisnis Indonesia ini dibuka melemah pada level 487,48, tetapi perlahan bergerak ke zona hijau dengan menguat 0,22% ke level 489,82 sesaat setelah pembukaan.
Dari 27 konstituen, terdapat 14 saham yang dibuka di zona hijau, empat saham stagnan, dan sembilan saham lainnya dibuka di zona merah.
Saham PT Alamtri Resources Indonesia Tbk. (adro) memimpin penguatan indeks dengan naik 2,41% atau 60 poin ke level Rp2.550. Selanjutnya, saham PT Medco Energi Internasional Tbk. (MEDC) menguat 2,37% ke level Rp1.725.
Emiten lainnya yang menguat pagi ini di antaranya UNTR, BBCA, dan MIKA yang menguat masing-masing 1,78% ke level Rp31.475 untuk UNTR, naik 1,54% ke level Rp6.600 untuk BBCA, dan menguat 1,42% ke level Rp2.140 untuk MIKA.

Sementara itu, saham-saham yang melemah dialami oleh PT Alamtri Minerals Indonesia Tbk. (ADMR) yang turun 3,98% atau 80 poin ke level Rp1.930. Disusul PT Bumi Resources Tbk. (BUMI) yang turun 3,36% ke level Rp230 dan PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) yang turun 2,40% ke Rp1.425.
Di sisi lain, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) dibuka melemah pada level 7.153,11 pada perdagangan Kamis (2/3/2026).
Sesaat setelah pembukaan perdagangan hari ini, IHSG bergerak pada rentang 7.131-7.156.
Tercatat, 215 saham menguat, 212 saham melemah, dan 214 saham bergerak di tempat. Kapitalisasi pasar IHSG terpantau pada posisi Rp12.610 triliun.
Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Source https://www.bisnis.com

Indika Energy Signals Strong Push Toward First Gold at Awak Mas Project

2026-04-02T01:00:41Z

PT indika energy Tbk is sending a clear message about its long-term strategy: gold is set to become a key pillar of its future portfolio.That signal was reinforced by the recent site visit of President Director Azis Armand to the Awak Mas gold project in South Sulawesi, operated by subsidiary PT Masmindo Dwi Area. Far from a ceremonial visit, the inspection underscores the company’s focus on ensuring operational readiness and quality standards as it approaches a critical milestone—its first gold production.The visit comes at a pivotal moment for Masmindo, with 2026 expected to mark the project’s transition into production. For Indika, long known for its roots in coal and energy, this marks a strategic diversification into precious metals, aligning with global and domestic shifts in commodity demand.“Indika’s commitment to expanding its gold mining business reflects a forward-looking portfolio strategy,” said Herry Gunawan, director of NEXT Indonesia Center. “They recognize gold as a future-facing commodity with strong and sustained demand.”Indonesia’s gold market dynamics further reinforce that outlook. Domestic demand for gold has been on a steady rise, supported by growing investment interest and the establishment of a national bullion bank ecosystem. These developments are expected to deepen market penetration and improve downstream integration.Gold’s enduring appeal as a safe-haven asset also strengthens its investment case. Amid global uncertainty — whether political, social, or economic — gold prices tend to remain resilient and often trend upward, offering stability that few other commodities can match.At the same time, Indonesia faces a structural imbalance in its gold trade. Since 2021, the country has been a net importer of gold, relying heavily on overseas supply to meet domestic needs. In 2024 alone, imports of raw and semi-processed gold exceeded USD 4 billion (IDR 67.96 trillion), highlighting both the scale of demand and the opportunity for local production to step in.This is precisely the gap Indika aims to address through Masmindo. By advancing the Awak Mas project toward production, the company is positioning itself not only as a producer but potentially as a player across the gold value chain, including refining and downstream expansion.Industry observers said that Indika has already navigated the most challenging phases of mining development—from permitting and due diligence to infrastructure build-out, all of which require significant capital and long-term commitment.“These milestones reflect a serious investment posture,” Herry said. “With production on the horizon, it is likely that Indika will continue to expand its footprint in gold, whether through downstream integration or further exploration.”As the countdown to first gold begins, indika energy’s move into the precious metals space is shaping up to be more than diversification — it is a calculated bet on one of the world’s most enduring and resilient commodities.

Source https://djakarta-miningclub.com